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中汽協:10月新能源汽車銷售7.5萬輛同比下降45.6%

2019-11-11/ 綏中新媒體/ 查看: 214/ 評論: 10

摘要其他產品在雙十一當天都迎來豐厚銷售之際,新能源汽車卻遭受了當頭一棒。11月11日,中汽協發布10月份汽車產銷

其他產品在雙十一當天都迎來豐厚銷售之際,新能源汽車卻遭受了當頭一棒。

11月11日,中汽協發布10月份汽車產銷數據。曾經如火如荼的新能源汽車市場再遭重創,繼2019年補貼退坡后7-9月迎來3連跌后,10月新能源汽車銷量再遇大幅下滑,僅售7.5萬輛,同比下降達45.6%。10月也成為今年銷量同比下滑幅度最大的一個月。

今年10月份,我國新能源汽車共生產9.5萬輛,環比增長6.2%,同比下降36.4%;銷售7.5萬輛,環比下降5.9%,同比下降高達45.6%。

具體到車型來看,純電動乘用車10月生產6.7萬輛,環比增長1.8%,同比下降31.6%;銷售5萬輛,環比下降11.3%,同比下降46.8%。

插電式混合動力乘用車10月生產1.6萬輛,環比增長8.1%,同比下降44.3%;銷售1.6萬輛,環比下降0.6%,同比下降38.8%。

新能源商用車10月生產1.2萬輛,環比增長40.4%,同比下降41.4%;銷售0.9萬輛,環比增長24.1%,同比下降49.4%。

1-10月我國新能源汽車生產總量達98.3萬輛,同比累計增長11.7%;1-10月新能源汽車銷售總量達94.7萬輛,同比累計增長10.1%。

從目前新能源汽車走勢來看,補貼的退坡對市場帶來了不小的影響,導致近幾個月的新能源汽車市場火熱不再。有行業機構人士曾預測今年新能源汽車的年度市場銷量或達不到130萬輛,以現在的市場情況來看除非年底各車企讓利沖量,否則全年銷量或許真的無法達到預期。這將是我國近幾年大力發展新能源汽車后首次出現年度銷量不達標的情況發生,也在后補貼時代給市場和企業敲響了警鐘。


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